Применение металлического каркаса

Применение металлического каркасаПотребность народного хозяйства в 1954 г. в сборных железобетонных конструкциях составляла 4 млн. м3, тогда как объем их производства составил только около 2 млн. ж3. Решение Центрального Комитета и Совета Министров от 19 августа 1954 г. предусматривает программу крутого подъема производства сборных железобетонных изделий и применения их в строительстве. В целях обеспечения широкой программы строительства из сборных железобетонных конструкций ЦК и Совет Министров обязали министерства и ведомства построить в 1955 и 1956 гг. 402 завода и 220 площадок полигонного типа на общую мощность 7,7 млн. м3 изделий в год. В последующем решении ЦК и Совета Министров о мерах по дальнейшей индустриализации строительства предусматривается еще более резкий подъем производства сборных железобетонных конструкций, которое должно быть доведено в 1956 г. до 9 млн. м3, а в 1957 г. до 13,8 млн. м3. Сборный железобетон должен быть широко использован в жилищном, промышленном, сельскохозяйственном и транспортном строительстве для колонн, балок (прогонов), панелей, перекрытий и покрытий, панелей стен и перегородок, лестничных маршей и площадок, перемычек, подоконных плит, фундаментов, стоек для крепления лав, мачт и столбов линий передач, железобетонных труб и конструкций мостов и т. п. Начиная с 1955 г., запрещается применение металлического каркаса, а также металлических балок, прогонов и перемычек в жилых и общественных зданиях.

Точно так же запрещено применение деревянных перекрытий в жилых зданиях высотой в шесть этажей и более, в культурно-бытовых зданиях высотой в четыре этажа и более.

Наряду с программой развития строительства из сборных железобетонных конструкций Советское правительство наметило мероприятия по расширению производства крупных стеновых блоков, которое должно в 1958 г. в 3,7 раза превысить объем производства стеновых блоков в 1954 г.

Применение сборного железобетона

Применение сборного железобетонаПоскольку сборное строительство связано с применением крупных конструктивных частей здания, достигающих веса в несколько тонн, постольку применение мощных средств механизации становится технической необходимостью, без которой невозможно развитие сборного строительства. В современном строительстве Советского Союза применение сборных деревянных, железобетонных, металлических и других конструкций получило значительное распространение, однако оно еще не удовлетворяет возросших потребностей и не соответствует техническим и экономическим возможностям народного хозяйства. Прочитать остальную часть записи »

Преимущества сборного строительства

Преимущества сборного строительстваЭкономический эффект сокращения числа типоразмеров ярко характеризуется следующим примером. Лужниковский завод Главмосстроя (Москва) выпускал 120 типоразмеров железобетонных изделий, а завод № 1 Мосгорисполкома только 15 типоразмеров. Прочитать остальную часть записи »

Развитие сборного строительства и применение новых строительных конструкций и материалов

Развитие сборного строительства и применение новых строительных конструкций и материаловДля обеспечения дальнейшего роста механизации и повышения производительности труда в строительстве партия и правительство установили на 1955-1957 гг. конкретные задания по поставке для строительства необходимых машин и оборудования: экскаваторов, скреперов, бульдозеров, автосамосвалов, разгрузчиков цемента и нерудных материалов, кранов и др. Если полученный коэффициент охвата механизацией работ случается ниже того коэффициента, который задан по плану, то следует изыскать дополнительные внутренние увеличения годовой нормы выработки. Лишь в случае недостатка в машинах на основе учета максимального использования внутренних резервов можно требовать капитальных вложений на приобретение дополнительных средств механизации. Прочитать остальную часть записи »

Сравнение технико-экономических показателей работы автоматизированного бетонного завода

Сравнение технико-экономических показателей работы автоматизированного бетонного заводаСоветское машиностроение освоило производство гигантов-экскаваторов с ковшом емкостью 14 и 20 ж3 и готовит выпуск еще более мощных экскаваторов. Освоен выпуск скреперов с емкостью ковша 10 и 15 ж3, мощных бульдозеров, тяжелых катков весом 30 т, бетономешалок емкостью 4 500 л, бетононасосов производительностью 40 м3/час. Советское автостроение дает строителям автосамосвалы грузоподъемностью в 25 т, разрабатываются еще более мощные и совершенные конструкции.

Прочитать остальную часть записи »

Специализация строительного производства